很多车主在途虎做保养时，都会被建议更换刹车片或刹车盘。一听到自己爱车的刹车系统出现了问题，出于恐惧危险的本能反应，大部分车主都会忙不迭地立即答应下单、更换。然而刹车片和刹车盘你真的分得清楚吗？这二者又为什么需要如此频繁更换呢？就让小编来给大家细细地讲一讲吧。
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块则由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，它决定着刹车效果的好坏。
一个新的刹车片的摩擦材料厚度一般在1.5厘米左右，随着使用中的不断摩擦，厚度也会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0·5cm）左右时，就要准备更换了。一般来说，前刹车片的更换周期为3-5万公里，后刹车片的更换周期为6-8万公里，不同的车型会有略微的差异。如果感觉刹车吃力，只有把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，就证明该刹车片已经基本丧失了摩擦力，需要我们立即更换了。
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。踩刹车时，因刹车盘被制动卡钳夹住而产生制动力，进而起到减速或者停车的作用。它比鼓式刹车拥有更好的制动效果，也更kaiyun手机网 开云登录网址容易被维护。刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘则分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。
相较于刹车片，刹车盘的磨损态势较小，更换频率较低。当盘面两侧磨损到达小端面上标注的最小厚度极限时，就需要我们立即对其进行更换了。正常行程的状态下，前刹车盘一般7-9万公里需要更换一次，后刹车盘10万公里左右才需要更换。另外，我们还可以对刹车盘上面的开裂、淬火、凹凸等情况进行观察，如果存在上诉状况，就说明该刹车盘需要及时接受检查了。
除此之外，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或嚣叫声，就需要我们立即对刹车片、刹车盘进行检查、更换。建议不要等到刹车片、刹车盘达到了磨损极限，仪表板报警后再进行更换，因为，在此之前，汽车的制动效果便会大幅度降低，影响行车的安全。
综上所述，我们可以发现刹车片和刹车盘是不需要一起更换的。由于二者的更换周期差别较大，且不方便我们进行记忆，建议各位车主们养成定期检查、及时维护的习惯，以期保障行车的安全性。