的组成,刹车片看上去结构非常简单。一层摩擦材质，一层铁板，这便是我们看到的悉数了。真的就这些了吗？有时候眼睛看到的不一定便是悉数。事实上，一片高质量的刹车片，其结构层层相扣，每一层都承担着不可或缺的作用。那么，每层结构的原料和作用是什么呢？
摩擦材质一定是整个制动片的中心部分，其冲突系数的配方直接影响到冲突片的制动性能和制动舒适度（无噪声和振荡）。现在摩擦材质按配方主要分为三类：半金属原料，NAO原料（无石棉有机原料）和陶瓷原料。
在车辆制动过程中，由于刹车片与刹车盘要进行高速冲突，瞬间产生很多位移，假如直接直接传递到刹车片的金属背板上，导致制动分泵过热，严峻时或许导致制动液产气愤阻。因而在摩擦材质和金属背板之间有一层隔热层的设计。隔热层需要具有耐高温和耐高压性能，有用kaiyun手机网 开云登录网址的制动高温，从而保持稳定的制动距离。
粘合剂层是用于固化摩擦材质和背板的，因而其弥补强度非常重要，要确保背板和摩擦材质的可靠连接，提供坚韧的成品确保制动作用。
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背板的作用是支撑摩擦材质的整体结构，并传递制动分泵的制动力，使刹车片的摩擦材质与刹车盘高能效果接合。刹车片的背板具有以下特性：
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