海外特斯拉车主Jay Leno和James May最近交流了用车养车的心得体验，Jay表示自己有一辆特斯拉已经使用了9年，目前还kaiyun登录入口 开云平台网站未更换过刹车片。
对于传统燃油车而言，日常使用制动刹车磨损很快，大部分燃油车厂商都会建议车主每3-5万公里视情况进行更换。
特斯拉凭借着能量回收制动的独有优势，可实现部分减速动作，在一定程度上减少刹车片使用和更换的频率。特斯拉海外官方平台曾发帖说明：“特斯拉能量回收制动系统可以延长刹车片的使用寿命，从而为车主节省费用，同时有助于提高车辆使用效率。”
据媒体不完全统计，特斯拉车辆的刹车片使用和更换频率，仅为传统燃油车的三分之一，在确保制动稳定的同时，节省了不少维保成本。
作为“十年养护维修成本最实惠”的乘用车，博主Nic Cruz Patane 总结出一份特斯拉车主的“省心清单”——相比燃油车车主，他们少了近20项需要频繁更换的零件或需要操心的事，包括：不用更换机油和机油滤清器、不用添加发动机冷却液、无需寻找最近的加油站、不用担心汽油价格等。
最后，博主用自己驾驶特斯拉的亲身经历证明：“我们家三辆特斯拉基本没有花任何钱维护！”