汽车后市场的不断扩容，生产汽车制动系统的厂家也越来越多。刹车盘作为汽车制动系统重要的安全部件，刹车盘的好坏直接影响汽车的刹车性能，更是关乎生命的安全，因此有必要好好的了解一下制动系统刹车盘。
盘式刹车盘分为实心盘（单片盘）和风道盘（双片盘）。实心盘比较容易理解，就是实心的。风道盘是具有通风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气流动，达到散热的目的，比实心式散热效果要好。大部分轿车都是前驱，前盘使用频率磨损较大，故采用前风道盘，后实心盘（单片盘），当然也有前后都是风道盘的。
市面上常见的风道盘分为光盘（盘面无划线打孔）、划线盘、打孔盘及划线打孔盘。光盘表面并无特殊构造。划线盘主要为开云网页版 开云kaiyun了排除粉尘。常见的打孔盘仅仅为了节约成本，外表美观，钼合金打孔盘除外。高性能的钼合金划线打孔盘不仅能够及时的排除粉尘，减缓热衰退，其外观的设计也是具有配方依据的。而我国市面上的刹车盘材质主要采用的是灰铸铁250标准，灰铸铁具有良好的铸造性能、减振性、耐磨性能、良好的切削加工性能、低的缺口敏感性一直广泛应用于汽车制动市场。
目前市场上的常见的刹车片分半金属刹车片、NAO陶瓷片和碳纤维刹车片。半金属刹车片应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片，其配方组成中通常含有30%到50%左右的铁质金属物。但其存在制动噪音大、边角脆裂、摩擦系数在0.3-0.35之间，耐高温达300℃左右。
NAO陶瓷刹车片主要以无机纤维和几种有机纤维混杂组成，无石棉，无金属。其特点为，无石棉符合环保要求；摩擦材料不生锈，不腐蚀； 磨耗低，粉尘少。摩擦系数在0.35-0.5之间，耐高温达450℃左右。
碳纤维刹车片是用碳纤维增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。摩擦系数在0.5-1.0之间，耐高温高达600℃及以上。
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