汽车刹车性能是保证行车安全最重要的性能之一，而刹车片的质量在这其中起着不可替代的作用，进口汽车一直在我们国家的汽车市场占有重要的位置，和这些进口汽车配套的配件，进口刹车片的质量究竟怎么样呢？
近期，央视CCTV13《每周质量报告》报道，国家质检总局在官方网站公布了进口刹车片监督抽查情况：刹车片总体不合格检出率达到48.4%，共涉及60多个品牌。这次进口刹车片监督抽查依据的是我国现行的国家强制性标准GB 5763-2008《汽车用制动器衬片》进行检测的，不合格项目具体包括：标志（174批次，占比77.0%）；摩擦性能（80批次，占比35.4%）；剪切强度（8批次，占比3.5%）；压缩应变（3批次，占比1.3%）。
检测结果显示，不管是国内的授权经销商渠道、跨境电商、进口产品集散地，还是电商平台所销售的进口刹车片，近半数产品质量不合格。尤其是电商平台的产品质量问题严重，而多家汽车品牌使用的刹车片也在不合格名单里。
山东检验检疫局按照国家质检总局的要求，一共抽查了61个批次的刹车片，其中不合格的有55批次，其中包括：8个汽车品牌使用的刹车片剪切强度不合格、22个品牌刹车片摩擦性能不合格、29个品牌刹车片标志不合格，几乎涵盖了主流进口汽车品牌及刹车片制造商。
在质检总局公布的不合格产品名单中：路虎、现代、丰田、奔驰、奥迪（Audi）、大众、泰明顿、起亚、沃尔沃和宝马存在10批次以上产品抽查不合格的情况。
1、剪切强度不合格，刹车片在实际使用过程中，受到正常的刹车力矩的情况下，有可能会发生脱离或者脱层的现象，这样就起不到正常应有的制动作用，容易造成事故。
在剪切强度值测试中，有丰田、现代、奥迪、宝马、路虎、奔驰、斯巴鲁和秦明顿8个品牌产品不合格。
2、摩擦性能也是同样涉及到安全性能，刹车片是通过与汽车刹车盘的摩擦，达到使车辆减速或者完全停止的目的，摩擦性能可以说是刹车片国家强制性标准中最核心的项目之一。
在摩擦性能项目检测中，共有21个品牌的产品不合格，其中包括奔驰、奥迪、丰田、雷克萨斯、现代、宝马、路虎、凯迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日产等著名品牌产品。
3、检测人员解释称，因为消费者不是专业人士，如果标志不清或信息不全，消费者就无法判断买的产品是不是符合国家标准要求和自己车型或行程环境的要求，也会造成行车安全隐患。
首先看包装盒是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识中是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。
正规刹车片的包装印刷清晰，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。正规包装盒上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，盒内有合格证、生产批号、生产日期等。如果包装简陋、信息不全或没有，甚至“三无”产品，就要好好考虑了。同时，要求商家出具合法手续并索要发票。
劣质的为了降低成本，制作中会大量使用廉价的金属碎屑，表面或已经发生了氧化现象，发红的物质就是俗话说的铁锈。优质刹车片在摩擦材料的用料配比上特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不会轻易掉漆，做工精良。
刹车片摩擦系数过高或过低，都会影响刹车性能，按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为
～350℃，而劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，摩擦系数就会急剧下降，制动时就出现失灵。按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。4、对比价格是否合理
一些杂牌厂家仿制的伪劣配件，价格从几十到几百不等，而商家在出售中都在强调原厂。两个刹车片可以说大小形状完全一致，但价格可能会相差4倍之多。所以，一分价钱一分货，对于比市场价kaiyun手机网 开云登录网址低的离谱的刹车片，必定是劣质。
从国家质检总局获悉，对于进口刹车片整体合格率低的情况，质检总局已再次组织了针对进口刹车片产品质量的重点监督抽查，近日将公布抽查结果，对于抽查不合格的产品，将依据相关法规进行严厉的处罚措施。