十大陶瓷刹车片品牌排行最好的有博世、菲罗多、天和、德科等大品牌。进口的大品牌价格会比较高一点，而国产的刹车片价格相对会比较低，另外，根据刹车片材料，牌子的不一样，价格也不一样，一般一百到三百之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。
菲罗多被称作为“刹车片之父”。摩擦产品一直是世界方程式赛车的指定用品，产销量世界第一，其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用，其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。
天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。是全球领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市。AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司。AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年历史。
鉴别陶瓷刹车片方法：1、用色彩区分陶瓷刹车片：有的叫骨灰色，看起来有点像卵石表面但不会有刺亮。有刺亮有可能是高枝的金属刹车片，也有可能含有少量的陶瓷。2、用手摩：陶瓷刹片用手指在刹车片表面上划过不会在手上留下任何黑色或其它色彩，当然灰尘例外，金属刹车片用此方法会在手上留下金属黑色分墨。3、用水净湿：陶瓷刹车片遇水不会生绣，金属刹车片在没开封之前，原厂和副厂都是密封，打开包装一两天就会生绣。4、试用过后：陶瓷刹车片与刹车盘摩擦过后是白色粉墨，不会伤害刹车盘。金属刹车片是黑色粉墨。5、根据气味判断：关于刹车片气味，因为刹车片摩擦材料中的鱼腥味主要来源于酚醛树脂的固化产物，如氨类，酚类和醛类等材料，芳纶纤维也有鱼腥味，石墨会有臭味。陶瓷刹车片和普通刹车片的区别：陶瓷刹车片和普通刹车片的区别就是陶瓷刹车片不含金属，要比普通刹车片更耐用、散热性更好、制动距离更短以及可以连续高温高强度制动，普通刹车片适用于大部分车辆，陶瓷刹车片则适用于中高端的车型。
陶瓷刹车片优点：1、在连续刹车时，温度高达500-600度时刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能；2、使用寿命长，比半金属型刹车片平均使用寿命高出百分之50以上；3、噪音低。在涉水状态和盐水路面状态时，刹车时无尖叫声，制动性能好；4、对刹车盘有好处，比半金属刹车片的刹车盘寿命高百分之20以上。陶瓷刹车片的缺点：1、由于其材料昂贵和实用性比较高，导致其价格较一般刹车片高；2、陶瓷刹车片仍然不适合使用在重型汽车，如用来拖运、举起货物的卡车等，这类卡车使用半金属配方的衬片会比较好。陶瓷刹车片和一般刹车片的差异便是陶瓷刹车片没有金属材料，要比一般刹车片更经久耐用、排热性更强、制动减速度更短及其能够持续高溫高韧性制动系统，一般刹车片适用绝大多数车子，陶瓷刹车片则适用中高档的车系。一般的刹车片摩擦材料会受温度的危害，在具体的运用全过程中，不论是超低温或是高溫，都是会危害滑动摩擦力，进而危害刹车实际效果。一般刹车片摩擦材料不成熟，耐高温能力低，易锈蚀，材料偏硬，易损坏，非常容易造成异常响声。
汽车陶瓷配方刹车片是刹车片的一种，并不是指陶瓷制成，陶瓷纤维只是刹车片常用纤维中的一种。陶瓷刹车片的简介：陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。陶瓷刹车片的优点：陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属，避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。陶瓷刹车片具有良好的稳定的摩擦系数，摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。
陶瓷刹车片的缺点如下：1、陶瓷刹车片仍然不适合使用在重型汽车，如用来拖运、举起货物的卡车等，这类卡车使用半金属配方的衬片会比较好。2、价格昂贵，刹车片和刹车盘需要配套使用。陶瓷刹车片的优点如下：1、在连续刹车时，温度高达500-600度时刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能。2、使用寿命长，比半金属型刹车片平均使用寿命高出50%以上。3、噪音低。在涉水状态和盐水路面状态时，刹车时无尖叫声，制动性能好。4、对刹车盘有好处，比半金属刹车片的刹车盘寿命高20%以上。
陶瓷刹车片和普通刹车片区别如下：1.陶瓷刹车片不含金属，要比普通刹车片更耐用、散热性更好、制动距离更短以及可以连续高温高强度制动。2.普通刹车片适用于大部分车辆，陶瓷刹车片则适用于中高端的车型。陶瓷刹车片优点：1.使用寿命长，在10万公里以上。2.耐磨耐高温，热稳定好。3.陶瓷材料的散热快，摩擦系数更高。4.具有良好的机械强度和物理性能，能够承受较大的压力与剪切力。
鉴别陶瓷刹车片的方法如下：1、用色彩区分陶瓷刹车片：有的叫骨灰色，看起来有点像卵石表面但不会有刺亮。有刺亮有可能是高枝的金属刹车片，也有可能含有少量的陶瓷。2、用手摩：陶瓷刹片用手指在刹车片表面上划过不会在手上留下任何黑色或其它色彩，当然灰尘例外，金属刹车片用此方法会在手上留下金属黑色分墨。3、用水净湿：陶瓷刹车片遇水不会生绣，金属刹车片在没开封之前，原厂和副厂都是密封，打开包装一两天就会生绣。4、试用过后，陶瓷刹车片与刹车盘摩擦过后是白色粉墨，不会伤害刹车盘。金属刹车片是黑色粉墨。
陶瓷刹车片有两个比较明显的缺点，第一，陶瓷刹车不是很适合用在像运输重物的卡车这种重型汽车上。第二个缺点就是陶瓷刹车片很昂贵，要和刹车盘配套使用。陶瓷刹车片虽然有不可忽视的缺点，但是也有很多优点的。首先，陶瓷刹车片的制动性能很好，及时驾驶员连续刹车，温度高达500-600度，刹车片也可以保持不变形和不融化。其次，陶瓷刹车片虽然昂贵，但是使用的寿命要比半金属刹车片的使用寿命高出50%以上。最后，使用陶瓷刹车片的情况下，刹车盘的使用寿命要更加高一些。
陶瓷刹车片品牌的有博世、菲罗多、天和、德科等。陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静。刹车片是汽车刹车系统中最重要的安全零件，因为刹车片和刹车盘的摩擦使汽车达到减速刹车的目的。由于刹车片做摩擦运动，需要检查汽车的刹车系统，定期更换新的刹车片才可以恢复正常的使用效果，当汽车的驾驶出现刹车异响的现象，可能是刹车系统中的刹车分泵回位不正常，导致刹车片一直接触。
陶制制动器的优点是陶瓷制动器与传统制动器相比，具有不含金属、制动器性能好、寿命长、机械强度和物理性能好、普通制动器热退变小等优点。陶瓷制动是对传统的陶瓷制动概念的颠覆。陶瓷刹车是由陶瓷纤维，无铁填料，粘合剂和少量金属组成。陶制制动器和传统制动器最大的不同在于没有金属。通常摩擦时金属会被消耗，但陶瓷不会出现这种情况，一般制动时噪音也很大。在安装陶瓷刹车后，正常行驶没有奇怪的噪音。制动器性能好坏主要看摩擦系数。摩擦导致制动器发热，工作温度升高，普通制动器摩擦材料受温度影响，摩擦系数开始下降。长寿、美观、不挠挠，他的配方也很独特，刹车没留下泡沫。陶瓷材料的寿命比普通半金属高出50%。能够承受巨大的压力和剪切能力。即便快速发热也不会影响制动。
挺好的，陶瓷刹车片颠覆了传统刹车片的概念：1、陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁填料、粘合剂和少量金属组成的，陶瓷刹车片与其他类型刹车片相比具有以下优点；2、陶瓷刹车片具有相对比较好的热稳定性和较低的热传导率，耐磨性好；3、长期使用温度在1000度以上，这一特点使陶瓷能适应各种高性能制动材料的高性能要求，满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求；4、陶瓷刹车片的使用寿命长，使用寿命是一个非常值得关注的指标，普通刹车片的使用寿命在20000公里或以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在20000公里以上。
汽车陶瓷刹车片一般在200元左右：1、陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件；2、很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高；3、在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。
汽车陶瓷刹车片一般在200元左右：1、陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件；2、很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高；3、在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性；4、而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。
陶瓷刹车片颠覆了传统刹车片的概念：1、陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁填料、粘合剂和少量金属组成的，陶瓷刹车片与其他类型刹车片相比具有以下优点；2、陶瓷刹车片具有相对比较好的热稳定性和较低的热传导率，耐磨性好；3、长期使用温度在1000度以上，这一特点使陶瓷能适应各种高性能制动材料的高性能要求，满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求；4、陶瓷刹车片的使用寿命长，使用寿命是一个非常值得关注的指标，普通刹车片的使用寿命在20000公里或以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在20000公里以上。
陶瓷片的话还是建议选择国产的，因为陶瓷片这个是从日本引进的，先在市面上的进口品牌像菲罗多、泰明顿等进口品牌都是低金属系列的：1、陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁填料、粘合剂和少量金属组成的，陶瓷刹车片与其他类型刹车片相比具有以下优点；2、陶瓷刹车片具有相对比较好的热稳定性和较低的热传导率，耐磨性好；3、长期使用温度在1000度以上，这一特点使陶瓷能适应各种高性能制动材料的高性能要求，满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求；4、陶瓷刹车片的使用寿命长，使用寿命是一个非常值得关注的指标，普通刹车片的使用寿命在20000公里或以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在20000公里以上。
陶瓷刹车片的优缺点：1、陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属；在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通的刹车片在使用的时候噪音非常大，安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫；2、制动能力好不好主要看摩擦系数，在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降；陶瓷有耐高温的作用，所以摩擦系数不会经常变，而且它的稳定性非常好；3、陶瓷刹车片的缺点：由于其材料昂贵和实用性比较高，导致其价格较一般刹车片高。
陶瓷刹车片大概要500元一套，陶瓷刹车片的优点：1、陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属；在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通的刹车片在使用的时候噪音非常大，安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫；2、制动能力好不好主要看摩擦系数，在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降；陶瓷有耐高温的作用，所以摩擦系数不会经常变，而且它的稳定性非常好；3、使用寿命长，美观度还不会变，使用的时候没有划痕，而且他的配方独特，也不会有碎沫留在刹车装置上；陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上；4、具有良好的机械强度和物理性能，能够承受较大的压力与剪切力，而且散热快不会影响制动。
陶瓷刹车片耐高温650度：1、解决异响，避免了与刹车盘相互磨擦的声音；2、陶瓷刹车片不会在刹车盘上出现划痕，延长了原车刹车盘20%的使用寿命；3、耐高温：陶瓷刹车片耐高温程度为650度，（原厂车辆的刹车片耐高温为260度左右）。特别适用于山区地形的车辆使用。
陶瓷刹车片材质软。 1、陶瓷刹车片材kaiyun手机网 开云登录网址质软，陶瓷刹车片含金属量少，金属含量比较多的刹车片材质质地比较硬刹车踩上去硬梆梆的很不舒服，刹车片质地过硬有时踩刹车会出现异响，比较刺耳的响声，很烦人，陶瓷刹车片材质软金属含量少踩刹车很线、陶瓷刹车片材质软摩擦系数适当，陶瓷刹车片金属含量少与刹车盘摩擦几乎不伤害刹车盘，金属含量高的刹车片材质硬，刹车盘会磨出很深厚的台阶，更换刹车片时还需要镗盘处理，陶瓷刹车片金属含量少不会伤到刹车盘，刹车片材质软不伤刹车盘。 3、陶瓷刹车片材质软踩刹车时摩擦力比较大刹车距离会变短刹车性能增强，陶瓷刹车片材质软不耐磨，金属材质刹车片可以用8万公里陶瓷刹车片只能使用4万公里，刹车片材质软不耐磨，磨损较快。 4、陶瓷刹车片新材料很环保不污染，材质软不伤刹车盘，不耐磨寿命短，新材料新技术价格贵。一副陶瓷刹车片价格可以买两幅金属刹车片，一副金属刹车片使用寿命可抵两幅陶瓷刹车片寿命。
陶瓷刹车片优点有热衰退小。在连续刹车时，温度高达500度是刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能。表现在制动力矩大，刹车距离短。以及噪音低，在涉水状态和盐水路面状态时，刹车时无尖叫声，制动性能好。 陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末，其他的材料都为无静电的材质，这样掉粉就会随车辆的运动而被风带走，不会粘附在轮毂上影响美观了。 陶瓷刹车片的缺点除了价格高就没有了，稳定性什么的都很好，所以在使用的时候可以放心，还能很长时间更换，这样就可以省心省力。
陶瓷刹车片品牌最好的有博世、菲罗多、天和、德科等大品牌。进口的大品牌价格会比较高一点，而国产的刹车片价格相对会比较低，另外，根据刹车片材料，牌子的不一样，价格也不一样，一般一百到三百之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。 “博世”品牌代表了汽车安全系统的发展和前瞻性技术。博世分别于1978年和1995年在全球第一个把ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)投放市场，从而确定了车辆制动技术上的领导地位。 AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年历史。AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司。天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。是全球领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得kaiyun手机网 开云登录网址到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。