最近，国家质检总局在官方网站公布了进口刹车片的监督抽查结果，这不查不要紧，一查大事儿就出了。
在这次抽检中，不仅有丰田本田日产福特大众这种平民品牌栽了跟头，而且更有不少豪华品牌也被登上了质量不过关的“黑名单”，比如奔驰宝马奥迪三大豪华品牌汽车厂商，还有比如路虎凯迪拉克捷豹等车企也不能幸免，这场“刹车片”风波可谓是汽车界的一场“大海啸”。
据有料君了kaiyun手机网 开云登录网址解，这次进口刹车片监督抽查依据的是我国现行的国家强制性标准GB 5763-2008《汽车用制动器衬片》进行检测的，可能很多粉丝不懂这个国家强制性标准是什么意思，这个国家强制性标准意味着国家通过法律的形式明确要求对于一些标准所规定的技术内容和要求必须执行，不允许以任何理由或方式加以违反、变更。
在关系到刹车片制动性能的核心项——摩擦性能项目检测中，有34.5%共21个批次的品牌不合格，其中不仅仅包括奔驰宝马奥迪雷克萨斯凯迪拉克等知名豪华汽车品牌，也不乏丰田现代起亚福特本田销量排行榜前十常客的平民汽车品牌。
据检测人员介绍，在刹车片达到300摄氏度以上情况下，刹车片的摩擦系数会突然减少甚至低于国家标准。
此外，不合格项目占比最大的是刹车片上在标识上不符合我国国标规定，174批次产品不合格，占比高达74%。根据我国标kaiyun手机网 开云登录网址准，无论是国内生产的还是进口我国的产品，包装上至少印刷者两个信息，一个是指定摩擦系数，一个是现行国家标准号。大多数消费者都不是专业人士，如果刹车片不印刷上这些东西导致信息不全或标识不清，就无法根据汽车工作情况去购买刹车片，造成行车安全隐患。
第一，首先要看的是包装，正规包装上有许可证号，指定摩擦系数，执行标准等，而假冒伪劣产品则包装简陋、信息不全。
第二，观察刹车片外观，由于劣质刹车片较低的制作成本，通常在刹车皮上加入大量金属碎屑，表明容易出现红色的物质，也就是铁锈，而优质刹车片用料讲究，做工比较精良。
第三，查看刹车片的摩擦系数，通常刹车片制造都会按照SAE标准，选用FF级额定系数，家用轿车摩擦额定系数大概为0.35-0.45之间。